This book provides a concise discussion of fatigue crack growth (FCG) failure and lifing analysis methods for metallic aircraft structures and components. After a reasonably concise historical review, surveys are made of (i) the importance of fatigue for aircraft structural failures and the sources of fatigue nucleation and cracking, (ii) contemporary FCG lifing methods, and (iii) the Quantitative Fractography (QF) required for determining the actual FCG behaviour. These surveys are followed by…
This book provides a concise discussion of fatigue crack growth (FCG) failure and lifing analysis methods for metallic aircraft structures and components. After a reasonably concise historical review, surveys are made of (i) the importance of fatigue for aircraft structural failures and the sources of fatigue nucleation and cracking, (ii) contemporary FCG lifing methods, and (iii) the Quantitative Fractography (QF) required for determining the actual FCG behaviour. These surveys are followed by the main part of the book, which is a discussion, using case histories, of the applicabilities of Linear Elastic Fracture Mechanics (LEFM) and non-LEFM methods for analysing service fatigue failures and full- and sub-scale test results. This discussion is derived primarily from the experiences of the Defence Science and Technology Group in Melbourne, Australia, and the Netherlands Aerospace Centre, Marknesse, the Netherlands.
This book provides a concise discussion of fatigue crack growth (FCG) failure and lifing analysis methods for metallic aircraft structures and components. After a reasonably concise historical review, surveys are made of (i) the importance of fatigue for aircraft structural failures and the sources of fatigue nucleation and cracking, (ii) contemporary FCG lifing methods, and (iii) the Quantitative Fractography (QF) required for determining the actual FCG behaviour. These surveys are followed by the main part of the book, which is a discussion, using case histories, of the applicabilities of Linear Elastic Fracture Mechanics (LEFM) and non-LEFM methods for analysing service fatigue failures and full- and sub-scale test results. This discussion is derived primarily from the experiences of the Defence Science and Technology Group in Melbourne, Australia, and the Netherlands Aerospace Centre, Marknesse, the Netherlands.
Atsiliepimai
Atsiliepimų nėra
0 pirkėjai įvertino šią prekę.
5
0%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
Kainos garantija
Ženkliuku „Kainos garantija” pažymėtoms prekėms Knygos.lt garantuoja geriausią kainą. Jei identiška prekė kitoje internetinėje parduotuvėje kainuoja mažiau - kompensuojame kainų skirtumą. Kainos lyginamos su knygos.lt nurodytų parduotuvių sąrašu prekių kainomis. Knygos.lt įsipareigoja kompensuoti kainų skirtumą pirkėjui, kuris kreipėsi „Kainos garantijos” taisyklėse nurodytomis sąlygomis. Sužinoti daugiau
Elektroninė knyga
22,39 €
DĖMESIO!
Ši knyga pateikiama ACSM formatu. Jis nėra tinkamas įprastoms skaityklėms, kurios palaiko EPUB ar MOBI formato el. knygas.
Svarbu! Nėra galimybės siųstis el. knygų jungiantis iš Jungtinės Karalystės.
Tai knyga, kurią parduoda privatus žmogus. Kai apmokėsite užsakymą, jį per 7 d. išsiųs knygos pardavėjas . Jei to pardavėjas nepadarys laiku, pinigai jums bus grąžinti automatiškai.
Šios knygos būklė nėra įvertinta knygos.lt ekspertų, todėl visa atsakomybė už nurodytą knygos kokybę priklauso pardavėjui.
Atsiliepimai